Para desenvolver baterias de íons de-lítio{1}}de maior desempenho, os pesquisadores estudaram vários materiais, levando à criação de produtos sem precedentes. Por exemplo, baterias de lítio-de dióxido de enxofre e íons de lítio-de cloreto de tionila são bastante singulares. O material ativo do eletrodo positivo também é o solvente do eletrólito. Essa estrutura só aparece em sistemas eletroquímicos não{7}}aquosos. Portanto, a pesquisa sobre baterias de lítio também promoveu o desenvolvimento da teoria eletroquímica para sistemas não-aquosos. Além de usar vários solventes não{11}}aquosos, pesquisas também foram realizadas em baterias de película fina-de polímero.
As baterias de-íon de lítio são amplamente utilizadas em sistemas de armazenamento de energia, como hidrelétricas, termelétricas, eólicas e usinas de energia solar; fontes de alimentação ininterruptas para telecomunicações; e em ferramentas elétricas, bicicletas elétricas, motocicletas elétricas, carros elétricos, equipamentos militares, aeroespacial e muitos outros campos.
As baterias-de íons de lítio, com suas vantagens exclusivas de desempenho, têm sido amplamente utilizadas em dispositivos eletrônicos portáteis, como laptops, câmeras e comunicações móveis. Baterias de íons de{2}}lítio{3}}de alta capacidade começaram a ser usadas em testes em veículos elétricos e deverão se tornar uma das principais fontes de energia para veículos elétricos no século 21, com aplicações também em satélites, aeroespacial e armazenamento de energia. Isto é impulsionado pela escassez de energia e pelas pressões ambientais globais. As baterias de lítio são amplamente utilizadas na indústria de veículos elétricos, especialmente com o surgimento das baterias de fosfato de ferro-lítio, o que promoveu ainda mais o desenvolvimento e a aplicação da indústria de baterias de lítio.
